\ud83d\udd38 A pesar del entorno comercial adverso por los nuevos aranceles de EE.UU., la industria automotriz mexicana mantuvo el ritmo en julio, con un repunte en la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de veh\u00edculos, aunque las ventas internas y las cifras acumuladas a\u00fan muestran se\u00f1ales de desaceleraci\u00f3n<\/p>\n
#NACIONAL | La producci\u00f3n de autos en M\u00e9xico se elev\u00f3 2.36 por ciento interanual en julio de 2025 hasta las 309 mil 453 unidades, inform\u00f3 el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), en medio de las tensiones comerciales por la imposici\u00f3n de aranceles por parte de Estados Unidos.<\/p>\n
Seg\u00fan el m\u00e1s reciente Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros (RAIAVL), el pa\u00eds tambi\u00e9n registr\u00f3 un aumento del 7.94 por ciento en la exportaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros hasta las 289 mil 598 unidades.<\/p>\n
En contraste, las ventas en el mercado interno presentaron una contracci\u00f3n de 0.62 por ciento hasta las 124 mil 482 unidades, seg\u00fan el informe del instituto aut\u00f3nomo.<\/p>\n
El aumento del s\u00e9ptimo mes se suma al incremento de junio, cuando la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros en M\u00e9xico creci\u00f3 4.89 por ciento, pero contrasta con las ca\u00eddas de mayo y abril, aunque a\u00fan est\u00e1 lejos de la cifra de marzo, cuando se elev\u00f3 12.15 por ciento interanual.<\/p>\n
No obstante, en el primer trimestre la producci\u00f3n cay\u00f3 6.04 por ciento.<\/p>\n
De esta manera, la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros en M\u00e9xico acumula un aumento interanual de 0.72 por ciento en lo que va de 2025, aunque las ventas nacionales decrecieron 0.31 por ciento.<\/p>\n
\u201cDurante el periodo enero a julio de 2025, se produjeron 2 millones 316 mil 173 unidades, lo que represent\u00f3 una variaci\u00f3n de 0.7 por ciento, respecto al mismo lapso de 2024 (\u2026) Los camiones ligeros representaron 77.1 por ciento del total producido, mientras que el resto correspondi\u00f3 a la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles\u201d, detall\u00f3 el Inegi.<\/p>\n
En total, las exportaciones de autos fabricados en M\u00e9xico han disminuido 1.38 por ciento en lo que va del a\u00f1o, un total de 1 mill\u00f3n 955 mil 782 unidades, siendo Estados Unidos el principal destino.<\/p>\n
La ca\u00edda de la exportaci\u00f3n del sector automovil\u00edstico, el mayor del pa\u00eds, ocurre tras las presiones comerciales de Donald Trump desde su regreso a la presidencia de Estados Unidos el 20 de enero pasado.<\/p>\n
\u201cEstados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de veh\u00edculos ligeros, con 79.3 por ciento\u201d, precis\u00f3 el Inegi.<\/p>\n
La importancia de la industria automotriz en M\u00e9xico radica en que representa casi 4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y un 20.5 por ciento del PIB manufacturero, m\u00e1s que ning\u00fan otro sector, seg\u00fan la AMIA.<\/p>\n
La informaci\u00f3n del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, as\u00ed como seis empresas no afiliadas, las cuales comercializan 39 marcas que se producen y comercializan en el pa\u00eds.<\/p>\n
La producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de autos en M\u00e9xico subi\u00f3 m\u00e1s del 5 por ciento en 2024, con lo que hila tres a\u00f1os al alza tras la pandemia de COVID-19 y la escasez de insumos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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